Instituirea reţelei centrale de transport bazată pe nouă coridoare principale

09051506-1058268044Dintre cele nouă coridoare prezentate de Comisia Europeană (CE), proiectele de infrastructură ce implică România sunt incluse în coridoarele Rin-Dunăre şi respectiv Orient/Est-mediteranean.

Primul dintre aceste coridoare, Rin-Dunăre, va avea o axă principală formată din căile navigabile interioare Main şi Dunăre şi va lega regiunile centrale din jurul oraşelor Strasbourg şi Frankfurt, trecând prin sudul Germaniei spre Viena, Bratislava, Budapesta şi, în fine, Marea Neagră, de o ramură importantă ce porneşte de la Munchen spre Praga, Zilina, Kosice şi frontiera cu Ucraina. Potrivit hărţii publicate de CE, acest coridor urmeză să includă oraşele româneşti Timişoara, Arad, Braşov, Bucureşti, Craiova, Sulina şi Constanţa.

Cel de-al doilea coridor, Orient/Est-mediteranean, face legătura între interfeţele maritime ale Mării Nordului, Mării Baltice, Mării Negre şi Mării Mediterane, optimizând utilizarea porturilor vizate şi a autostrăzilor maritime aferente. Având drept cale navigabilă interioară râul Elba, acest coridor va ameliora conexiunile multimodale dintre nordul Germaniei, Republica Cehă, regiunea panonică şi sud-estul Europei. El se extinde, pe mare, din Grecia până în Cipru. Coridorul va include şi infrastructuri de acces în oraşele româneşti Timişoara, Arad şi Craiova.

Pentru prima dată, noua politică instituie o reţea centrală de transport bazată pe nouă coridoare principale, respectiv două coridoare nord-sud, trei coridoare est-vest şi patru coridoare diagonale. CE susţine că reţeaua centrală va transforma conexiunile est-vest, va înlătura blocajele, va moderniza infrastructura şi va eficientiza operaţiunile transfrontaliere de transport pentru călători şi pentru companii în întreaga UE.

Reţeaua centrală va conecta 94 de porturi europene principale cu legături feroviare şi rutiere, 38 de aeroporturi cu legături feroviare cu oraşe mari, 15.000 km de linii de cale ferată modernizate pentru circulaţia de mare viteză şi 35 de proiecte transfrontaliere pentru reducerea blocajelor.

Reclame
Acest articol a fost publicat în Transporturi, Ştiri și etichetat , , , , , . Pune un semn de carte cu legătura permanentă.

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google

Comentezi folosind contul tău Google. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s